Η λιμενική βιομηχανία αντιμετωπίζει μια σειρά από αναδυόμενες προκλήσεις, όπως η αυξανόμενη εμπορευματική κίνηση, η αυξανόμενη πίεση για την αντιμετώπιση περιβαλλοντικών ανησυχιών, οι επιχειρησιακές προκλήσεις και, τέλος, η συνεχιζόμενη διαταραχή που προκλήθηκε από την πρόσφατη πανδημία. Για να ξεπεράσουν αυτές τις προκλήσεις, οι φορείς εκμετάλλευσης λιμένων στρέφονται όλο και περισσότερο στην τεχνολογία.
Σύμφωνα με μια νέα έκθεση της KPMG, με τίτλο «Anchored in the new reality», έξι διαφορετικές τεχνολογίες αναδεικνύονται ως βασικοί παράγοντες για πιο αποτελεσματικές λειτουργίες και διορατικότητα:
Το Διαδίκτυο των Πραγμάτων (IoT)
Μία από τις βιομηχανίες που έχει επηρεάσει πάρα πολύ το IoT (Internet of Things) είναι η εφοδιαστική, με το παγκόσμιο μέγεθος της αγοράς logistics του IoT να αποτιμάται στα 34 δισεκατομμύρια δολάρια το 2019. Άλλες εκτιμήσεις αναμένουν ότι ο κλάδος θα αποτιμηθεί στα 63,7 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2026 με CAGR περίπου 12,4%.
Το IoT μπορεί να θεωρηθεί ο ακρογωνιαίος λίθος του ευρύτερου τεχνολογικού μετασχηματισμού λόγω της σαφούς ανάγκης ψηφιοποίησης της διαδικασίας παράδοσης για την παρακολούθηση του φορτίου και των παραδόσεων με τη βοήθεια έξυπνων αισθητήρων.
Το λιμάνι του Αμβούργου, το τρίτο πιο πολυσύχναστο λιμάνι στην Ευρώπη, ξεκίνησε ένα στρατηγικό πρόγραμμα το 2011 για να εξελιχθεί σε ένα «έξυπνο λιμάνι» για τη βελτιστοποίηση της χωρητικότητας και τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας. Αυτό επιτεύχθηκε μέσω της υιοθέτησης της τεχνολογίας IoT στο οικοσύστημα των λιμένων με την εγκατάσταση αισθητήρων για την παρακολούθηση της χρήσης φυσικών στοιχείων (π.χ. φορτηγά, γερανοί, μεταφορείς, δρόμοι, αποθήκες κ.λπ.), χρησιμοποιώντας GPS και γεωγραφική αναφορά για την παρακολούθηση της κίνησης στους δρόμους και τους χώρους εργασίας.
Η τεχνολογία Blockchain
Έχει τη δυνατότητα να ψηφιοποιήσει τις αλυσίδες εφοδιασμού, να εξαλείψει τις προσπάθειες τήρησης αρχείων, να προωθήσει συναλλαγές χωρίς χαρτί και να εξορθολογίσει τις αλυσίδες εφοδιασμού επιτρέποντας την επικοινωνία σε πραγματικό χρόνο. Το 2017, το λιμάνι της Αμβέρσας ανακοίνωσε ένα πιλοτικό έργο για πιο αποτελεσματικό και ασφαλή χειρισμό εμπορευματοκιβωτίων αξιοποιώντας την τεχνολογία blockchain σε συνεργασία με το NxtPort. Η πλατφόρμα βοηθητικών δεδομένων που αναπτύσσεται θα συλλέγει και θα συγκεντρώνει δεδομένα από διάφορα στάδια της αλυσίδας εφοδιασμού του λιμένα της Αμβέρσας.
Τα drones
Αναδεικνύονται όλο και περισσότερο ως ένα τακτικό εργαλείο στη βιομηχανία λιμένων και logistics. Τα λιμάνια χρησιμοποιούν drones στην καθημερινή τους παρακολούθηση για να βελτιώσουν την ασφάλεια, να μειώσουν το κόστος και να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα της διαδικασίας. Σε όλο τον κόσμο, από την Ολλανδία μέχρι το Βιετνάμ, στις ναυτιλιακές μεταφορές και τα λιμάνια χρησιμοποιούνται drones για τον έλεγχο εναέριας μεταφοράς φορτίου, την παρακολούθηση πλοίων, τον καθαρισμό του τοπικού περιβάλλοντος, την παρακολούθηση της κατασκευής των λιμένων, και κάθε λογής εργασιών που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Το σύστημα High Bay Storage (HBS)
Είναι ένα αυτοματοποιημένο σύστημα διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων που στοιβάζει εμπορευματοκιβώτια ύψους έως και 11 ορόφων, προσφέροντας περισσότερο από τρεις φορές τη χωρητικότητα ενός συμβατικού ναυπηγείου με βελτιωμένη απόδοση, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών κερδών στην ταχύτητα χειρισμού, την ενεργειακή απόδοση, την ασφάλεια των αποθηκών και μειωμένα διαδικαστικά και λειτουργικά έξοδα.
Πρόσφατα ξεκίνησε και η πιλοτική της φάση του BoxBay (ένα σύστημα αποθήκευσης σε υψηλή απόσταση) για να μειώσει τουλάχιστον κατά 70% την έκταση γης που απαιτείται για την υποστήριξη των λειτουργιών του τερματικού σταθμού και να αυξήσει την ετήσια απόδοση αυλής ανά εκτάριο κατά περισσότερο από 300% σε σύγκριση με ένα συμβατικό λιμενικό χώρο εμπορευματοκιβωτίων όπου κυριαρχούν γερανοφόρα οχήματα.
Οι εφαρμογές δεδομένων και ανάλυσης
Επιτρέπουν στις αλυσίδες εφοδιασμού να υιοθετήσουν μια προληπτική και όχι αντιδραστική απάντηση στους κινδύνους της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η Ναυτιλιακή και Λιμενική Αρχή της Σιγκαπούρης (MPA) δημιούργησε ένα εργαλείο πρόβλεψης κυκλοφορίας με δυνατότητα δεδομένων για την πρόβλεψη των χρόνων άφιξης των πλοίων και την εκτίμηση της πιθανής κυκλοφοριακής συμφόρησης χρησιμοποιώντας προγνωστικά αναλυτικά στοιχεία.
Σε ένα άλλο παράδειγμα, το λιμάνι του Αμβούργου στη Γερμανία χρησιμοποιεί αναλυτικά στοιχεία για τη συγκέντρωση διαφόρων σημείων δεδομένων (π.χ. θέσεις σκαφών, ύψος και πλάτος γεφυρών κ.λπ.) για τη βελτιστοποίηση των εσωτερικών λιμενικών λειτουργιών.
Επιπλέον, οι έξυπνες θύρες αξιοποιούν άλλες τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη (AI) για να βελτιώσουν τις προγνωστικές πληροφορίες και το cloud computing, τη διαχείριση δεδομένων και την κοινή χρήση δεδομένων μεταξύ διαφόρων ενδιαφερομένων. Η ρομποτική οργάνωση των διεργασιών αξιοποιείται για την αυτοματοποίηση των διαδικασιών σε διάφορες λειτουργίες κυρίως στο τμήμα των υπηρεσιών υποστήριξης, όπως η χρηματοδότηση, οι ανθρώπινοι πόροι και η διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Οι πλατφόρμες ψηφιακών ανταλλαγών
Αναπτύσσονται γρήγορα από κορυφαίες θύρες την τελευταία δεκαετία. Αυτές οι πλατφόρμες ψηφιοποιούν ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού logistics δημιουργώντας μια αγορά για διάφορα υποτμήματα της αγοράς. Το 2020, η DP World εξαγόρασε το SeaRates.com, μια ψηφιακή πλατφόρμα που επιτρέπει στους πελάτες να μεταφέρουν φορτία σε όλο τον κόσμο με το πάτημα ενός κουμπιού του υπολογιστή.
Η DP World δημιούργησε επίσης την Digital Freight Alliance, μια διαδικτυακή ένωση που φέρνει τους διαμεταφορείς παγκοσμίως σε μια πλατφόρμα, δίνοντάς τους πρόσβαση σε νέα εργαλεία, διαδρομές και υπηρεσίες και δίνοντάς τους τη δυνατότητα να εκτελούν περισσότερες δραστηριότητες ανά πάσα στιγμή.